阿尔法罗密欧"打脸"宝马:这才叫"油门响应"

08-16 07:48 首页 大家车言论


油门响应性——这是我最近几年的车评人经常提及的一个词。原因是:这是近几年来汽车业正在丢失的一种东西。


油门响应性,指的是就是当你踩住油门的脚往下压一点,车子应该做出一点“响应”。这个响应,是从油门传输信号给发动机,发动机发力,再通过变速箱、传动轴,到达车轮,然后车轮的加速再通过车身和座椅,作用到你的身体、你的发肤。


这样就形成了一个“踩油门——车子加速——你感觉到加速”的过程。这是一种天然的体验,也是开车的乐趣和享受之一。



然而在新一代发动机环保化、涡轮化之后,这种天然的特质却越来越丢失了。几乎绝大部分的涡轮发动机,都不再有良好的油门响应性,往往你深压一点点油门,短时间内车是没反应的,要等上半秒、大半秒,车才开始发力。虽然新一代发动机动力水平都提高了,发力起来都有挺明显的推背力,但就在你轻轻掂量油门的时候,它们是没反应的。


没错,动力数据很直观,百公里加速的秒数很直观。而油门响应?这是啥?什么东东?有几个人会像你YYP那么矫情?


一泄而出,那是快感。但没有敏感的反应、丰富的互动,跟一头死猪又有什么区别?


好在有些厂商还是和YYP一样,把应该有的快乐努力地保存着。请看我和“朱丽叶”的调情——


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